?数据社会化大潮席卷轨道交通行业,浪潮你怎么做?

2016-11-06   作者: [db:来源]   来源: [db:来源]

这可能是许多频繁出差的商务人士最经常遇到的场景:本来预订了17:55由上海虹桥机场回京的航班,但是天气预报显示上海地区晚上有雷阵雨,怎么办?改乘京沪高铁还来得及吗?打开APP查询一下时间,订火车票,然后退掉飞机票,一气呵成。 这可能是未来会经常出

这可能是许多频繁出差的商务人士最经常遇到的场景:本来预订了17:55由上海虹桥机场回京的航班,但是天气预报显示上海地区晚上有雷阵雨,怎么办?改乘京沪高铁还来得及吗?打开APP查询一下时间,订火车票,然后退掉飞机票,一气呵成。

这可能是未来会经常出现的场景:无人驾驶汽车成了许多人出行的首选,从车联网到智慧交通无缝衔接,完全不同的出行体验。

不管是你的亲身体验,还是对未来的美好畅想,“互联网+交通”带来的改变都绝对值得期待!

与其说是无心插柳,不如说是厚积薄发

浪潮公司将全面进军轨道交通领域。别闹,一家提供IT基础架构的厂商和轨道交通怎么扯上了关系?还真不是说笑,10月27日,作为以“Only Data 数据进化世界”为主题的Inspur World 2016(浪潮技术与应用大会)的重要组成部分,浪潮城市轨道交通行业峰会在上海召开。会上,浪潮首次发布城市轨道交通行业计划——M1计划,其核心内容是,携手轨道交通行业伙伴,联合打造智能交通解决方案,共同推进轨道交通生态体系建设,同时进一步推进浪潮“合作伙伴2.0”落地。此计划的发布标志着浪潮正式进军城市轨道交通行业。

“我们已经与国内70多个城市的当地政府签署了战略合作协议,成为云计算战略合作伙伴,并在当地兴建数据中心,为电子政务提供服务。在与各地方政府合作的过程中,有人提出来能不能在轨道交通业务方面也进行合作,因为当地政府十分关注轨道交通的发展,它属于‘一把手’工程。”听浪潮集团副总裁彭震的介绍,浪潮涉足轨道交通业务似乎是无心插柳树,其实则是浪潮厚积薄发,恰逢其时。

就在3个月前,浪潮刚刚参加了温州城市轨道交通论坛。浪潮在轨道交通行业的第一次亮相就博得了满堂彩。近几年,浪潮凭借过硬件产品、创新的技术、服务企业级客户的丰富经验,在金融、能源、交通等行业打开了局面。尤其是在轨道交通领域,浪潮找到了轨道交通行业的需求与IT创新的结合点,从云数据中心建设、大数据的应用切入,在局部率先取得了突破:目前国内已有18个省的25个城市开通了地铁,浪潮在9个城市有成功案例,其中广州和青岛两个城市的项目金额达到了千万元级;另有8个城市的地铁机电项目已完成招标且计划开通,浪潮在其中4个城市有成功案例。截至目前,全国有43个城市的轨道交通建设规划获得批复,规划总里程约8600公里。城市轨道交通平均每公里投资7亿元,按照规划测算,一年投资额将超过3000亿元。浪潮现在进入这个市场恰逢其时。 

轨道交通与IT之间的奇妙反应

 “十三五”期间将是中国的轨道交通行业实现跨越式的关键时期。运营线路不断延长,新型城镇化的发展使得城市人口激增,人们对轨道交通的线路、站点、公里数的需求量持续增加,轨道交通服务质量的提升更需要信息系统更强有力的支撑。另外,城市的可持续发展对绿色环保和节能提出了更加迫切的要求。而“一带一路”和“中国制造2025”战略的实施也需要具有国际化程度高、全球竞争力强和跨国互联互通能力的交通技术和装备支撑环境。中国正在构建“大交通”的新格局,而以“智慧交通”为核心的轨道交通建设必将成为重中之重。 

如今,交通行业如何更好地拥抱“互联网+”成了摆在IT厂商面前的新课题。而这正是浪潮的用武之地。一提到轨道交通与IT的相关性,人们首先会想到包括清分系统等在内的轨道交通行业五大业务系统,而这些系统中的大部分仍旧运行在国外品牌的主机和核心设备上。轨道交通行业的技术正逐渐走向成熟,国产化率逐步提高,交通技术和装备的安全自主可控成为设备选型的主要方向。随着以浪潮为代表的中国厂商技术实力的增强,轨道交通行业的核心业务系统能否运行在更值得信赖的国产化IT基础架构平台之上呢?答案是肯定的。浪潮已经完成了自身的硬件平台与轨道交通行业五大业务系统的集成与测试,完全可以实现整个基础架构百分之百的国产化替代。

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