祈福新邨投1.7亿建隧道通广明高速

2016-11-21   作者: admin   来源: 未知

昨日,祈福新邨出口隧道工程(A、B段)项目开始进行环评审批前公示。目前,祈福新邨有6个出入口,直接对外的有4处,自东向西分别为福华路出入口、学院路出入口、祈福大道出入口和景观大道出入口,均接入金山大道(广明高速辅道),不仅往北向广州市区方向的


昨日,祈福新邨出口隧道工程(A、B段)项目开始进行环评审批前公示。目前,祈福新邨有6个出入口,直接对外的有4处,自东向西分别为福华路出入口、学院路出入口、祈福大道出入口和景观大道出入口,均接入金山大道(广明高速辅道),不仅往北向广州市区方向的交通由北部进出,往东、西、南等其他方向的交通也要从北部绕行,增加了绕行距离,也给北部的路段路口增加了交通压力,导致金山大道/S257省道(市广路)路口经常出现拥堵。

  此外,祈福新邨分为三期规划建设,一期、二期基本已发展完善,鸿福路以北的三期目前正在实施中,北区现状的商业和村巴总站为临时建筑,在北区开发时将拆除重建。根据祈福集团开发计划,未来3~5年,祈福新邨北区将新增建筑面积约 150 万平方米,预计新增居住人口约6万人,新增机动车约2万辆。

  广州市番禺祈福新邨房地产有限公司拟投资 17813.68 万元实施建设祈福新邨出口隧道工程(A、B 段)。该工程计划布置连通北区各地块地下车库的地下道路系统,并设置下穿 S257 省道的隧道,将地块内车流不经过地面交叉口,直接引出到外围道路上,以缓解关键交通节点S257 省道-金山大道路口的交通压力。

  环评显示,项目全长1178.312米,根据用地范围和用地性质不同分为相连的A、B两段,项目工程包括连接线、隧道工程(包括入口敞开段、闭口段、出口敞开段)及出口变速车道(广明高速D辅道加宽段)内容,隧道全长938.079米。

  隧道设计等级为城市支路,设计行车速度30公里/小时,单向两车道,采用沥青混凝土路面。出口变速车道(广明高速D辅道加宽段)设计等级为城市支路,属于车速渐变过程段,从30公里/小时的速度渐变到60公里/小时后连接广明高速辅路,单向两车道,采用沥青混凝土路面,行车宽度为7米。根据项目可行性研究报告,施工期约9个月,计划于明年初通车。

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